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（一）快遞公司云倉 2016年，中國的電商物流已經(jīng)進(jìn)入整合時(shí)期，行業(yè)格局已經(jīng)進(jìn)入生態(tài)式發(fā)展。傳統(tǒng)的電商單倉服務(wù)、單一落地配、單一公里物流服務(wù)很難生存了。 1、運(yùn)營能力倒逼 雙11的8年交易量的飆升，每一年都倒逼著運(yùn)營能力的提升，包括分單能力、倉配能力、干線運(yùn)營能力、中轉(zhuǎn)能力、末端配送能力等。 2、技術(shù)創(chuàng)新的倒逼 技術(shù)的提升是整個(gè)雙11物流運(yùn)營的關(guān)鍵，菜鳥的天網(wǎng)技術(shù)，對訂單的調(diào)度、預(yù)警，菜鳥云倉的機(jī)器人技術(shù)，去年申通、圓通等不斷投入的全新的智能分揀技術(shù)等，都是雙11的需求倒逼著企業(yè)成長的。
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一、第三方電商倉儲大勢所趨，傳統(tǒng)倉儲如何轉(zhuǎn)型？ 過去的幾年，電子商務(wù)的高速發(fā)展，令傳統(tǒng)物流行業(yè)也經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)帶來的轉(zhuǎn)變。相比于B2C企業(yè)們自建的倉儲物流，一些傳統(tǒng)的物流公司其實(shí)具有更成熟的倉儲物流管理的經(jīng)驗(yàn)，它們需要補(bǔ)上的只是互聯(lián)網(wǎng)這一課。 隨著各大電商企業(yè)的上市，以及逐漸增加的B2B、B2C電商企業(yè)，傳統(tǒng)的物流倉儲以及自建倉儲已經(jīng)無法承擔(dān)自身企業(yè)的量大、種類多的訂單量，就要依賴于第三方外包倉儲，將發(fā)貨工作分配出去，這樣既能著重提高運(yùn)營，同時(shí)接單部分的提高，也可繼續(xù)提高銷量，同時(shí)又能確保發(fā)貨的準(zhǔn)確度和準(zhǔn)時(shí)性。
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跨境電商物流倉庫自動(dòng)分揀機(jī)是按照預(yù)先設(shè)定的計(jì)算機(jī)指令對貨品進(jìn)行分揀，并且分揀出的貨品送達(dá)指定位置的機(jī)械，但是在通常的情況下一些電商為了達(dá)到自動(dòng)分揀的目的，自動(dòng)化分揀系統(tǒng)通常有供件系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、下件系統(tǒng)、控制系統(tǒng)4個(gè)部分組成在控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)作用下，實(shí)現(xiàn)貨件從供件系統(tǒng)進(jìn)入分揀系統(tǒng)進(jìn)行分揀，由下件系統(tǒng)完成貨品的物理位置分類，從而達(dá)到物件分揀的目的。
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智能化裝備/生產(chǎn)線是指具有感知、分析、推理、決策和控制功能的制造裝備/生產(chǎn)線，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息通信技術(shù)的集成，具備動(dòng)態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策和執(zhí)行4個(gè)智能化特征。智能化裝備主要包括智能生產(chǎn)設(shè)備與工業(yè)機(jī)器人、增材制造設(shè)備、傳感與控制裝備、檢測與裝配裝備、物流與倉儲裝備等智能制造裝備，智能制造裝備具有采集器、嵌入式控制器、智能儀表和傳感器，以及智能通信接口等集成層的生產(chǎn)裝備，可以通過通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)和集中控制；智能生產(chǎn)線是按產(chǎn)品成組化原則組織起來，完成產(chǎn)品工藝過程并具有數(shù)字化和智能化特征的一種生產(chǎn)組織方式，智能生產(chǎn)線應(yīng)在精益生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上解決制造數(shù)據(jù)的表達(dá)、數(shù)字量傳遞及智能化決策，通過計(jì)算機(jī)管理及智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全線生產(chǎn)參數(shù)自動(dòng)采集、工藝動(dòng)作自動(dòng)控制、設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)模擬顯示、工藝參數(shù)自動(dòng)采集存儲，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自主控制和優(yōu)化的自動(dòng)化、連續(xù)化生產(chǎn)。
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什么是智能倉儲？ 智能倉儲是倉庫自動(dòng)化的產(chǎn)物。 與智能家居類似，智能倉儲可通過多種自動(dòng)化和互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)。這些技術(shù)協(xié)同工作以提高倉庫的生產(chǎn)率和效率，大限度地減少人工數(shù)量，同時(shí)減少錯(cuò)誤。 在手動(dòng)倉庫中，我們通常會看到工人隨身攜帶清單，挑選產(chǎn)品，將產(chǎn)品裝入購物車，然后將它們運(yùn)送到裝運(yùn)碼頭；但在智能倉庫中，訂單會自動(dòng)收到，之后系統(tǒng)確認(rèn)產(chǎn)品是否有庫存。然后將提貨清單發(fā)送到機(jī)器人推車，將訂購的產(chǎn)品放入容器中，然后將它們交給工人進(jìn)行下一步。 而智能倉儲則完全解決了對人工的依賴問題，在智能倉儲系統(tǒng)（如C-WMS）的幫助下，自動(dòng)接收，識別，分類，組織和提取貨物。智能倉儲解決方案幾乎可以自動(dòng)完成從供應(yīng)商到客戶的整個(gè)操作，并且錯(cuò)誤減少。 智能倉儲的構(gòu)成要素是什么？
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“六面掃+動(dòng)態(tài)DWS量體稱重系統(tǒng)”采用先進(jìn)的條碼自動(dòng)識別計(jì)算，雙目3D識別測量傳感器，重力感應(yīng)技術(shù)，紅外感應(yīng)技術(shù)，六個(gè)面掃描（頂面+四個(gè)側(cè)面+底面）結(jié)合動(dòng)態(tài)DWS量體稱重系統(tǒng)，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)信息，360度“攻陷”。不需要人工將包裹面單朝上放置，更無需人工采集和信息錄入等工作環(huán)節(jié)，為各類電商，及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握、跟進(jìn)貨物信息、運(yùn)費(fèi)情況。 還配備軟件和控制系統(tǒng)，確保平穩(wěn)、順暢的產(chǎn)品流，系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的包裹信息采集和分揀方法，具有更高的生產(chǎn)力、靈活性與安全性。在降低企業(yè)勞動(dòng)力成本的同時(shí)，減少物流峰值時(shí)期的作業(yè)負(fù)擔(dān)，為客戶帶來價(jià)值回報(bào)。適用于電商、快遞、倉儲物流等行業(yè)。
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近幾年隨著居民的消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生巨大變革，線上消費(fèi)持續(xù)提升帶動(dòng)了電商、快遞等行業(yè)快速擴(kuò)張，也進(jìn)一步促使物流業(yè)發(fā)生變革，推動(dòng)自動(dòng)分揀設(shè)備行業(yè)快速發(fā)展。 20世紀(jì)20年開始，歐美等發(fā)達(dá)國家開始將自動(dòng)分揀技術(shù)大量應(yīng)用實(shí)踐，自動(dòng)分揀設(shè)備系統(tǒng)成為發(fā)達(dá)國家倉儲中心、配送中心和流通中心所需的設(shè)施之一，而國內(nèi)也開始進(jìn)行探索嘗試，到20世紀(jì)70年代，由于電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)及傳感器技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，國內(nèi)自動(dòng)分揀技術(shù)得到了進(jìn)一步發(fā)展，在國內(nèi)電商快遞行業(yè)高速發(fā)展的帶動(dòng)下，目前國內(nèi)自動(dòng)分揀設(shè)備行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快速增長階段。
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從跨境電商的出口流程看，生產(chǎn)商或制造商將生產(chǎn)的商品在跨境電商企業(yè)的的平臺上展示，在商品被選購下單并完成支付后跨境電商企業(yè)將商品交付給物流企業(yè)進(jìn)行投遞，經(jīng)過兩次(出口國和進(jìn)口國)海關(guān)通過商檢后，終送達(dá)消費(fèi)者或企業(yè)手中。也有的跨境電商企業(yè)直接與第三方綜合服務(wù)平臺合作，讓第三方服務(wù)平臺物流、通過商檢等系列環(huán)節(jié)從而完成整個(gè)跨境電商的交易過程。
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